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豪华型汽车驾驶模拟器SK-1002型
产品详细信息

目前发达国家已普遍运用汽车驾驶模拟器作为培训工具。日本政府在1970年以正式法律规定,汽车驾驶培训学校必须装备汽车驾驶模拟器;美国在20世纪70年代中期就有500多所汽车驾驶学校装备了汽车驾驶模拟训练器;大多数欧洲国家也相继制定了使用汽车驾驶训练模拟器的法规。

    同造价昂贵、仿真性能全面的科研型驾驶模拟器相比,目前我国汽车驾驶训练模拟器主要面向安全教育和驾驶训练。试验结果表明,运用“智能模拟加实车”组训模式进行汽车驾驶教学,可使实车训练效率提高3-5倍,在确保达到同等的训练效果的前提下,可比现行的训练时间减少30%的实车训练。并且,随着视景技术的成熟和硬件成本的降低,汽车驾驶模拟器能在成本较低的微机平台上实现原来只有在专业图形工作站上才能实现的虚拟现实技术。为此,面向交通安全的驾驶模拟器将迎来很好的发展机遇。

    自2004年以来,全国机动车保有量保持在10%以上的增长速度。为适应这一快速发展的需要,国家相关管理部门相继出台了各项政策。在交通部《机动车驾驶培训机构资格条件》中提出驾培机构在开办时配备驾驶模拟器作为可选配置之一。国内一些省市也相继出台政策,有的已经把配备驾驶模拟器作为开业的必备条件。

    此外,自2004年开始,教育部已开始启动高中阶段课程改革,到目前为止全国已经有20多个省市进入课改实验阶段,汽车驾驶模拟器已经列入部分学校选修课程。

    据悉,公安部目前正考虑在新驾驶员考试过程中引入模拟器作为必考内容。如这一举措得以实施将对驾驶模拟器的推广及应用带来革命性的变化。

 

   汽车驾驶模拟器是国内最具先进的自主开发并拥有自主知识产权的汽车模拟驾驶系统,并吸收国外汽车驾驶模拟设备的先进技术的同时,结合本国国情,道路的模拟部分和标志标线全部按照国家交通法规设计、道路全部为国内道路,各操作方法与真车无异,视觉效果采用计算机实时成像、逼真度高,声音采用计算机语音合成技术,能逼真模拟汽车行进中的各种机械动力声、喇叭声、周围环境声等,是附合我国驾驶员培训与教学,汽车驾驶培训学校、部队及各大院校技能培训,科技馆,青少年活动中心,中学实践基地,中学劳技教育与通用技术课程的现代化教学装备。

 

汽车驾驶模拟器是上海实科公司根据最新的驾驶员培训大纲和最新的汽车驾驶模拟器行业标准(JT/T398-2010)开发而成的最新产品,驾驶座舱进行了大量技术创新和改进。

一、座舱
单价:16000元
规格:(1450*760*1480)

密度板外壳、19寸液晶显示屏 



模拟车型:各型小车、皮卡、大货车、大客车、农用车、无级变速车等,用户可根据需要任意选择


 

SK-1002 型汽车驾驶模拟器是一种 80 度视角配 19 寸液晶彩显的多功能新一代的主被动式汽车驾驶模拟器。它突破了原来在行驶十字路口向左拐的视线盲区,行起车来更加方便逼真, 从而清楚的观察车辆与路面的位置关系。是目前市场上绝对最新版的汽车驾驶模拟器软件。 

一、界面显示 新增加 有: 

•  转向、 

•  油门、 

•  刹车、 

•  离合器深浅进度; 

•  档位、 

•  训练成绩, 

•  后视镜(左、右、中)、 

•  场景地图显示; 

•  界面仪表盘上显示有: 

•  车速表、 

•  发动机转速表、 

•  大灯、(远光灯、近光灯、视宽灯)•  转向灯、 

•  安全带提示灯、 

•  车门关闭提示灯、 

•  机油灯、 

•  电瓶警告灯等。 

•  在训练过程中、通过双击鼠标、可实现正视和俯视图像驾驶之间切换。 

三、本模拟系统界面里不同车型之间自由转换,其车型有: 

•  小轿车、 

•  吉普车、 

•  无级变速车(自动档)、 

•  农用车、 

•  大货车、 

•  大客车、 

(车型等多达六种学员可以在模拟器上体会不同车型的驾驶体会与乐趣) 

四、学员可以根据自己驾驶的熟练程度选项训练,分三级训练,即 、初级驾驶; 、中级驾驶; 、高级驾驶训练: 

•  初级驾驶训练 :初级驾驶可分为六种车型和三种练习方法,即 、被动驾驶; 、原地训练; 、简易道路等训练 

•  中级驾驶训练 :可选择场景内的相应功能训练:车辆的数量、车型、道路、天气等。 

•  高级驾驶训练 :可选车辆的数量、车型、道路、天气及 交通部规定的九项专项训练 即: 通过连续障碍、 通过单边桥、 直角转弯、 侧方位停车、 上坡定点停车与坡道起步、 限速通过限宽门、 百米 加减档、 起伏路驾驶、 曲线行驶等 。场景内最多可达 60 辆其他车辆,达到模拟逼真的交通流状况。 

训练气候 面有:“ 炫目训练” “白天”、“雪天”、“雾天”、“雨天”、“黑夜”,体会不同天气状况下的驾驶特点(例如,晴天炫目道路训练有早上及傍晚的炫目驾驶;雪天路面极滑;雾天视线极其不好;夜间驾驶会车时要远近灯光的切换等)。

本系统完全符合最新的驾驶员培训大纲及交通部最新驾驶模拟器行业标准 JT/T378-2005 。 

•  学生驾驶舱 

座机由驾驶座、视屏彩电、汽车五大操作系统、核心计算机、高级进口传感器、数据采集板等组成,各操作部件通过传感器,经数据传感板传输。 

•  驾驶模式 

被动式:被动式驾驶适用于初学的学员,学生可以按照电脑语音提示进行规范的操作练习。 

主动式:主动式驾驶与实际车辆相同。 

•  功能 

•  主视屏:显示驾驶前方道路与周围路况、使学生能感觉身在驾驶室操作着运行中的汽车。并显示档位、成绩分数。 

•  后视镜:能达到与真车相同的模拟效果。可升降。 

•  模拟仪表:显示车速、里程、发动机转速。并且可自行决定关闭或开启。 

•  特殊功能:通过鼠标操作可由正常驾驶室驾驶模式切换到以府视式驾驶模拟 

•  训练场景科目: 

⑴ 一般道路; 

⑵ 高速公路; 

⑶ 城市道路;(包括:行人、自行车、其它车辆、双黄线、岗亭、警察、红绿灯、转盘、交通标志标线等。) 

( )炫目道路 

( )泥泞道路 

( ) 山区道路; 

( ) 曲线穿桩、场地倒库; 

( )“ ”字型路; 

( ) 直角弯路、十字路口、丁字路口、匝道等。 

( 10 ) 蛇形路; 

( 11 ) 就位停车; 

( 12 ) 顺行停车; 

( 13 )双边桥; 

( 14 )单边桥; 

( 15 )单凸桥; 

( 16 )横断桥; 

( 17 )骑越障碍; 

( 18 )立交桥; 

( 19 )隧道。 

•  天气 

一般道路可选择四种天气:白天、雪天、雾天、雨天、黑夜。 

•  画面选择 

•  可以选择“打开”或“关闭”:后视镜、向导地图、错误提示、成绩等。 

•  其它车辆选择 

各道路分 种数目选择: 至 60 辆。 

•  车型选择 

在训练中有六种车型:小轿车、吉普车、无级变速车(自动档)、大货车、大客车、农用车等。 

•  汽车模拟技术 

汽车多自由度数学模型,实现汽车转向、制动和加速的逼真模拟。 

•  测试调整功能 

传感器测试:方向机的测试、离合器的测试、油门的测试、制动器的测试(脚刹)、手制动的测试、变速器各档位的测试、鸣号、点火、开锁。只要打开测试界面便一目了然。并可作学员操作曲线学仿 

第二节 汽车驾驶模拟器软件技术指标 

● 软件增加 

※界面仪表盘上显示有: 车速表、发动机转速表、大灯、(远光灯、近光灯、视宽灯)、转向灯、安全带提示灯、车门关闭提示灯、警告灯及机油电瓶灯等 与硬件配合,错误操作进行扣分并具有语音提示。 

※界面显示新增加: 80 度全新视角宽频模拟驾驶、转向、油门、刹车、离合器深浅进度显示;档位、训练成绩,后视镜(左、右、中)、场景地图显示 与硬件配合。 

※语言提示新增加: 压双黄线,闯红灯提示;并在每次驾驶训练后系统自动给予评分即“成绩优秀”“成绩中等”“成绩不合格”的提示音及字幕。 

汽车驾驶模拟器驾驶模拟软件采用汽车多自由度数学模型,实现汽车转向、制动和加速的逼真模拟;另外利用最新的计算机技术,实现真实的三维场景及逼真的声音模拟。 

驾驶模式选择 

单机训练:单台驾驶舱独立训练,训练时候场景内部的其他车辆、自行车、行人等由系统根据交通规则及交通模型发出,模拟真实的交车、会车、跟车等。 

被动驾驶:系统根据已经配置好的被动驾驶文件播放视频以及操作语音提示, 学员可以在没有教练指导下按照操作语音提示学习,学习正确的操作顺序。被动驾驶文件可以自行配置,以便根据自己的特点配置出符合训练大纲要求的被动驾驶文件。被动驾驶功能对初学驾驶的学员来说非常有用,如果学员没有按照提示操作,系统将报错并扣分。 

网络互动:通过中央控制台可以最多连接 25 台驾驶舱,实现联网训练,场景中可以看见其他驾驶舱所驾驶的车辆,并看见其他驾驶舱所驾车辆的转向灯、刹车灯以及听见其他车辆的喇叭。 

训练场景科目 

    训练场景包括: 

一般道路 :场景中有铁道路口、单行道、限定距离换档等内容。 

高速公路 :场景中有超车道、行车道、出口等交通标志牌,车距确认、隧道、高速公路出入口等内容。 

城市道路 :场景中有立交桥、十字路口、丁字路口、环形岛、环城路、行人横穿道路等内容。 

炫目道路: 使学员在晴天强光照耀下体会行驶中车距的确认、会车观察车辆与来车的位置关系、行人横穿道路等训练项目。 

危险道路 :危险场景中设置有行人突然横穿公路、路口突然出现横穿自行车、路口突然出现汽车、道路维修等危险状况。 

场地训练 :曲线穿桩、倒车移位、 “ ”字型路、直角弯路、蛇行路、就位停车、顺心停车、斜位停车、双边桥、右单边桥、左单边桥、单凸桥、双凸桥、横断路、骑越障碍、山区道路、坡道。 

场地 项 :通过连续障碍、通过单边桥、直角转弯、侧方位停车、上坡定点停车与坡道起步、限速通过限宽门、百米加减档、起伏路驾驶、曲线行驶。 

训练天气选择 

    学员可以选择“白天”、“雪天”、“雾天”、“雨天”及“黑夜”,体会不同天气状况下的驾驶特点(例如,雪天路面极滑,雾天视线极其不好等)。 

训练车型选择 

    学员可以选择 “桑塔纳”、“吉普车”、“无级变速车(自动档)”、“东风车”、“大客车”、“农用车” 作为训练车辆,在模拟器上体会不同车型的特点。 

其他车辆选择 

    学员可以根据驾驶的熟练程度,分 种级别选择场景内的其他车辆的数量,场景内最多可达 60 辆其他车辆,达到模拟逼真的交通流状况。 

界面显示 

    档位显示,训练成绩,后视镜(左、右、中)、逼真汽车仪表(车速、里程、发动机转速)、场景地图。在训练过程中,通过双击鼠标,可实现正视图像与俯视图像驾驶之间切换,从而清楚的观察车辆与路面的位置关系。 

测试调整功能 

    机器是否正常,只要打开测试界面便一目了然。可作为学员模范教练操作曲线。 

播放 VCD 

    利用该功能,可以播放电子版本汽车培训教学教材。 

历史记录及错误明细 

    训练完毕后,学员可以查看训练过程中所出现的错误动作,并且可以将训练成绩及错误明细表作为历史记录保持下来。 

10 复现功能 

训练结束后,学员可以以俯视的方式查看最后 分钟的驾驶过程,从而仔细分析错误驾驶发生的原因,以便以后改正。 

11 定时训练 

    学员可以设定训练时间,训练时间一到,系统自动退出训练界面。 

12 操作错误检测项目 

    系统对学员操作各操作部件正确与否进行判断,如启动时是否踩下离合器、闯红灯报警等。与前面版本不同的是, 区别判断“离合器松得太快”和“发动机转速过低”, 并最新增加了 学员在每次驾驶训练后系统自动给予评分。 

13 无纸化考试 

无纸化考试采用标准化试题,题库里共有 11 套试题(共 1100 道试题),可以随机出题考试以可以依次考试每套试题。与现有无纸化考试系统最大的区别在于:无纸化考试试题集成在驾驶模拟器系统之中,可以利用模拟器进行。 

14 交通标志、标线及交通法规 

交通标志、标线包括所有的禁令标志、禁止标线、警告标线、警告标志、指路标志、指示标线、指示标志。 

交通法规包括:道路交通安全法、道路交通安全法实施条例、道路交通安全违法行为处理程序规定、道路交通事故处理办法、道路交通事故处理程序规定、高速公路交通管理办法、机动车登记办法、机动车登记规定、机动车驾驶员培训管理规定、机动车驾驶证申领和使用规定、交通违章处理程序规定。 

15 中央监控台 

上海实科教学设备有限公司生产的中央监控台由高级计算机、 19″ 显示器、打印机、 100M 网络交换机等组成。监控计算机可以监控任意一台模拟器,监视窗口将显示与被监视模拟器完全一样的画面,并实时图形显示其“五大”操作件——方向盘、离合器、脚制动、油门及手制动当前的状态;另外档位、喇叭、转向灯、点火开关等的状态也通过图示表示出来。监控计算机可以查看联网的每一台模拟器当前错误操作的明细情况,并将训练成绩进行打印。

汽车驾驶模拟器驾驶界面截图(部分)



主界面

 

场地训练-方形训练场

百米加减档训练

 

8字训练

 

桩考训练

 

侧位停车训练

 

坡道停车与起步训练

 

直角转弯训练

 

起伏路训练

 

城市道路训练

 

 

雨天驾驶

 

雪天驾驶

 

 

雾天驾驶

 

 

夜间驾驶

 

 

高速入口

 

 

收费站

 

 

山区道路

 

 

山区道路

 

 

加油站

 

  

 

以上图片仅为部分片断,详情请来本公司现场参观

 

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